VS1 — сильный, надежный и верный компаньон. Это низкие эксплуатационные расходы и готовность ко всему. Рожденный в качестве рабочего транспортного средства, он имеет чрезвычайные практические особенности, четкие, выверенные линии и современный стиль.
Эффективность имеет первостепенное значение: спереди — большая 70-литровая «корзина», полезная для перевозки громоздких предметов весом до 30 кг; сзади — очень прочная багажная полка, легко проходящая испытания на надежность, и проверенная выдержав 1 миллион сильных вибраций. Также имеется большой ящик емкостью 2 литра, в результате чего общая грузоподъемность составляет 150 кг (без учета водителя).
ТРИ БАГАЖНЫХ ЗОНЫ
Центральная стойка прочная и устойчивая. Он сопровождается «двойным боковым костылем»: правой и левой стойками, чтобы удовлетворить потребности различных рабочих ситуаций. Другим важным моментом является сама сущность VS1: благодаря его электродвигателю нет загрязняющих выбросов и он абсолютно бесшумный. Транспортное средство может использоваться в закрытом помещении, в дни пробок и в зонах с ограниченным движением. Кроме того, кнопка на руле позволяет вращать электродвигатель задним ходом — задний ход! Очень полезная функция, когда скутер сильно загружен грузом.
БОЛЕЕ 150 КИЛОМЕТРОВ
Обладая мощностью 4000 Вт, VS1 может преодолевать подъемы на 15 °, что соответствует характеристикам 125-го бензинового двигателя. Максимальная скорость составляет 80 км / ч с мощным пиком в 171 Нм, который плавно развивается, как может только электрический двигатель. Автономность не является проблемой: стандартная батарея 60 В — 45 Ач с 4-летней гарантией поставляется со вторым дополнительным аккумулятором по сниженной цене. Это позволяет VS1 преодолевать 150 км и заряжаться от 0 до 100% за три с половиной часа. Аккумулятор легко выдерживает 1500 циклов зарядки. Для облегчения подзарядки батареи можно извлечь, а также производить зарядку через зарядное гнездо, размещенное под седлом, не вынимая батарей.
ТРУБНАЯ РАМА
Центральная часть рамы разделена на три трубы большого диаметра, две из которых проходят для поддержки багажной полки. Перед ним находится телескопическая вилка, а за ней — амортизатор, соединенный с одним качающимся рычагом. Разборка колеса занимает всего 5 секунд. Колеса имеют 16 «спереди и 14» сзади, и даже шины имеют длительные характеристики: 10 000 км до замены передних, 7 500 — для задних. Комбинированная тормозная система с дисками диаметром 240 мм спереди и 180 мм сзади, как вишенка на торте, как и впечатляющая светодиодная, водонепроницаемая оптика , порт USB для зарядки мобильных телефонов и возможность подключения скутеров, смартфонов к облаку для получения множества полезной информации.
